海上丝路指数:市场总体较为平稳 航线运价小幅调整

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2018-09-11

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本周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上周下跌%。

21条航线指数中有5条航线上涨,16条航线下跌。

“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,18个港口运价下跌。 本报告期重点航线指数情况如下:欧地航线:市场运输需求平稳,航线装载率未见明显波动。 欧洲航线部分航商为争取更多货载,小幅下调订舱价格,其他航商跟进降价。

地中海航线航商观望情绪依然浓厚,在运价调整策略上未能形成一致意见,本周运价继续下行。 欧洲航线指数为点,较上周下跌%;地东航线指数为点,较上周下跌%;地西航线指数为点,较上周下跌%。 北美航线:传统旺季日益临近,市场运量增速明显,美西航线增量较为突出,本周部分航次满载出运。 月中起,多数航商再次执行运价推涨,其中美东航线虽然行情向好,但市场未出现舱位紧张局面,本次实际涨幅未达预期。 美东航线指数为点,较上周上涨%;美西航线指数为点,较上周上涨%。 中东航线:市场运输需求恢复有限,运力供大于求情况依然严峻,货载压力之下,航商多数选择降价揽货,上周涨后运价未能维持。

中东航线指数为点,较上周下跌%。

此外,本周以下航线市场波动较大:南美西航线:在增量需求的支撑下,航线装载率继续保持高位,而航商依然严格控制市场运力,运价于本周继续上涨。 南美西航线指数为点,较上周上涨%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:东盟地区:本周共计6个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌%。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌%。

南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌%。 西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌%。

东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌%。 +1。